Яндекс.Метрика
count count_total


Следите за нами в соцсетях



Дополнительная защита: стоит ли оформлять полис каско

В современном мире потребления бывает достаточно сложно определиться, что действительно нужно, а что нет. Именно поэтому у многих автовладельцев встает вопрос о том, стоит ли оформлять полис каско на транспортное средство в дополнение к ОСАГО.

Полис каско является добровольным видом страхования и защищает транспортное средство владельца полиса, компенсируя повреждения в результате аварии, пожара, стихийного бедствия, угона и другого ущерба в пределах установленной суммы. Важно понимать, что у каско и ОСАГО разные объекты страхования: в первом случае это автомобиль, во втором – автогражданская ответственность.

Это обозначает, что в случае признания вас виновником ДТП ущерб от него будет выплачивать страховая компания, заключившая с вами договор ОСАГО, а не вы. Но вот повреждения, которые получил в результате ДТП ваш автомобиль, по этому полису вам не компенсируют. Размер компенсирующих выплат по ОСАГО ограничен и не превышает 160 тыс. руб. при причинении вреда нескольким потерпевшим и 120 тыс. руб. при причинении вреда имуществу одного потерпевшего.

А как же быть, если автомобиль окажется в угоне? В этом случае поможет лишь каско. То же самое касается стихийных бедствий: лесные пожары, ледяные дожди, ураганы, взрывы, падение деревьев и т.д. Именно поэтому у каско больше плюсов, чем минусов.

Первая и самая главная причина, которая может побудить отказаться от полиса каско, - это его стоимость. По данным ФСФР, средний тариф на страхование автокаско в России в первом полугодии 2013 года для физических лиц составил 2,52%, а вот средняя стоимость автостраховки выросла до 40,9 тыс. руб. При этом если в первом полугодии прошлого года средняя цена застрахованного автомобиля составляла 880,5 тыс. руб., то в этом уже почти в два раза больше - 1,62 млн руб. Согласно информации ФСФР, за первое полугодие 2013 года число проданных страховок выросло на 4,9% и достигло 1,92 млн.

Однако и этот минус можно устранить, если грамотно подойти к выбору страховой компании и программы страхования. Цена полиса каско варьируется и не является единой для всех автомобилей. Она рассчитывается на основании коэффициентов: возраста и стажа водителя, модели,  марки и года выпуска транспортного средства, наличия противоугонных систем. Если в ОСАГО тарифы устанавливаются правительством РФ, то в каско тарифы и коэффициенты устанавливают сами страховые компании.

Существует ряд возможностей, который поможет сэкономить на приобретении полиса.

Самый простой способ снизить стоимость каско - страхование с франшизой. Франшиза - это та часть ущерба по каско, которую при наступлении страхового события страхователь возмещает самостоятельно, то есть это та величина ущерба, которую страховая компания не компенсирует, и в этом случае владелец полиса принимает на себя обязательства самостоятельно нести расходы в пределах определенной суммы. Чаще всего размер франшизы выражается фиксированной денежной суммой либо процентом от стоимости машины.

Существуют также различные программы страхования, которые помогут вам сберечь свои деньги. Одна из них, так называемая  «50 на 50», - это не что иное, как скидка на договор страхования в размере 50%. Однако это не простая скидка: вы платите половину стоимости полиса с условием, что вторую половину вы вернете компании при возникновении страхового случая. Если же в периоде страхования такого случая не возникнет, оставшаяся часть стоимости полиса будет для вас бесплатной.

Удешевить каско может наличие серьезной противоугонной системы. Часто бывает так, что скидка полностью покрывает стоимость установленной охранной системы, но на следующий год при продлении полиса она может значительно сэкономить ваши деньги.

Чаще всего страховые компании дают дополнительные скидки при продлении полиса каско при вашей безаварийной езде. Но это не значит, что вам постоянно надо страховаться только в одной компании. Некоторые компании дают скидку при переходе из другой.

Тем не менее гнаться за дешевизной не стоит. Ведь в дальнейшем такое, казалось бы, выгодное предложение может дорого обойтись владельцу автомобиля, так как это может быть обычным мошенничеством. Поэтому, воспользовавшись «заманчивым» предложением, вы рискуете стать клиентом компании, которая вдруг объявит себя банкротом.

Многие автовладельцы ошибочно полагают, что в случае банкротства страховой компании ее обязательства выполнит государство. Это не так. Каско – этот вид страхования, являющийся добровольным, поэтому государство не предоставляет в этом случае никаких гарантий. Следовательно, после признания страховой компании банкротом при наступлении страхового случая она не обязана возмещать ущерб, и, если вы являетесь виновником ДТП, потерпевшая сторона будет возмещать ущерб по полису ОСАГО. Поэтому, принимая решение о покупке каско, нужно не только учитывать стоимость полиса, но и репутацию, которую заработала себе компания на рынке страхования.

Тем не менее у страхового полиса каско плюсов значительно больше, чем минусов. С одной стороны, вы заплатите большее количество денег, но с другой стороны, вы забудете обо всех неприятностях, которые не покрывает ОСАГО, и сможете с удовольствием управлять вашим автомобилем.

Автор: Анастасия Шмарина
Источник: http://lf.rbc.ru/



Добавить комментарий


Автомобильная реклама



Смотрите также