Ford переходит на три цилиндра

С этого месяца Ford выпускает на рынок новый двигатель, который выбился в число лидеров по количеству лошадиных сил на литр объема. Речь идет о 1,0-литровом 3-цилиндровом агрегате EcoBoost, развивающем 125 л.с.

Проект по производству 3-цилиндровых двигателей был начат около пяти лет назад в рамках перевода европейского подразделения компании на новые экологические стандарты, которые должны вступить в действие в Европе в 2012 году. Компания инвестировала около 200 млн долл. в разработку нового семейства двигателей, а также в строительство новой промплощадки в Кельне. В прошлом году завершилась отладка конвейера и настройка оборудования. А в конце января руками президента Алана Муллали было торжественно запущено массовое производство самых маленьких моторов EcoBoost.

На первых порах планируется выпускать до 350 тыс. силовых агрегатов в год. Кроме того, вскоре должен вступить в строй второй завод в Румынии, который позволит увеличить количество изготавливаемых 3-цилиндровых моторов до 700 тыс. в год.

«Несмотря на то что блок цилиндров нового двигателя занимает небольшое пространство и может уместиться на письменном столе на листке бумаги формата А4, его характеристики совсем не маленькие, — отмечает Алан Муллали. — Двигатель развивает 125 л.с. мощности и 170 Нм крутящего момента. В короткие периоды с функцией overboost достигается даже 200 Нм».

Выдаются такие показатели за счет комбинации турбонаддува, непосредственного впрыска и регулировки фаз газораспределения в зависимости от оборотов. Тем самым 3-цилиндровые 1,0-литровые моторы призваны заменить существующие 1,6-литровые двигатели, показывающие похожие характеристики и развивающие 105 и 125 л.с. Однако 3-цилиндровые агрегаты гораздо экономичнее их и потребляют в среднем 5 л бензина на сотню.

Новые двигатели должны устанавливаться на все легковые модели Ford В и С сегментов. Первыми же станут Ford Focus, С-Max, Grand C-Max и еще не явленный миру B-Max.